-Осуществляет контроль за техническим состоянием подвижного состава перед выпуском на линию,проверяет укомплектованность автомобилей. -Выявляет причины неисправностей автомобилей перед выпуском на линию и принимает меры к их устранению. -Своевременно оказывает техническую помощь водителям автомобилей на линии при поломках и авариях . -Осуществляет контроль за техническим состоянием автомобилей возвратившихся в гараж.-Проводит проверку путевой документации водителей.-Контролирует остаток ГСМ в топливных баках перед выездом на линию и при возвращении транспортного средства в гараж.-Осуществляет контроль за эксплуатацией оборудования,машин и механизмов согласно технической документации.-Контролирует выполнение планов работы по централизованному завозу-вывозу гостей и работников Учреждения.-Осуществляет и контролирует выполнение мероприятий,обеспечивающих сокращение простоя транспорта увеличение пропускной способности и рациональное использование площадок путей подъезда автотранспорта рациональное использование механизмов и транспортных средств.Рассчитал количество специалистов для выполнения проекта и ключевые требования к ним.Оценивал профессиональные компетенции при подборе.За месяц полностью сформировал команду из 7 человек,которая успешно выполняет задачи по настоящее время.Ежедневно перевыполнял план по выявлению потребностей клиента и предложению новых услуг по телефону.Совершал 130 звонков(при плане 100),доводил до продаж 45%(при плане 30%).

Механик гаража по выпуску машин обязан:Принимать подвижной состав,возвращающийся с линии,производить осмотр и проверку его технического состояния.Правильно оформлять путевой лист,при приемке с линии подвижного состава,а именно:снимать показания спидометра(тахометра)и лично заносить их в путевой лист,проставлять в путевом листе время прибытия(часы и минуты)автомобилей и землеройной техники с линии,и расписываться в путевом листе о принятии техники,В случае возвращения технически неисправного подвижного состава с линии руководствоваться Инструкцией по оформлению техники в текущий ремонт,а при обнаружении неисправности спидометра (тахометра)Инструкцией по пломбированию гибких валов и спидометров автомобиля.При постановке подвижного состава в техническое обслуживание производить углубленную техническую проверку автомобилей и землеройной техники,руководствуясь при этом Инструкцией по оформлению техники в техническое обслуживание.Выпускать на линию подвижной состав в технически исправном состоянии в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.,работа в 1с,Word,Excel

Сервис транспорта,эксплуатация нефтегазового промыслового оборудования., Инженер "Автомобили и автомобильное хозяйство"

Предаттестация подготовка исполнительных руководителей и специалистов,назначаемых ответственными за безопасность движения., Механик

Управлении государственного автодорожного надзора, Механик

ГБПОУ ''Уфимский автотранспортный колледж'' г.УФА, Контролер технического состояния автотранспортных средств.

Городскрго округа города г.Уфа Республика Башкортомтан., ''Предаттестационная подготовка исполнительных руководителей

Об атестации исполнительных руководителей и специалистов,осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, Управление государственного автодорожного надзора по РБ